home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Grand Slam / GrandSlam volume 1.iso / 031 / fga&atc0.arj / FGA&ATC0.DOC < prev    next >
Text File  |  1994-05-31  |  5KB  |  123 lines
  1. =====================================================================
  2. __________ ___  ___   ___                                   _______
  3.   ______  /_   / _   /__ /   FSFan Global Airlines FGA    _______
  4.     __   /    /__ / /   /______________________________________
  5.  
  6. =====================================================================
  7. FGA ASSIGNMENT: ATC0, THE FIRST ATC CONTROLLED FGA FLIGHT.    FOR FS5 
  8. =====================================================================
  9. From: ABU DHABI                       To: KUWAIT
  10. Designed by: JOHAN VAN CRANENBURGH                           May 1994
  11. =====================================================================
  12.    BRING SHEIKH ISA-BEN-SULMAN III AND HIS TWO WIVES FROM ABU DHABI
  13.   TO THE CAMEL RACES IN KUWAIT.
  14. ---------------------------------------------------------------------------
  15. IMPORTANT:
  16. TO FLY THIS ASSIGNMENT YOU SHOULD USE EURBGL2 AND THE ENCLOSED MIDEAST.BGL.
  17. The MIDEAST.BGL contents the latest version of my middle east scenery AND
  18. the ATC data. So replace or delete the earlier middle east version dated
  19. May 6 1994 (5-06-94) and copy this new one in you scenery directory of FS5.
  20. This mideast.bgl file can be replaced later by new versions of this area,
  21. just watch your BBS.
  22.  
  23. As this is an ATC controlled flight your flight information will be given
  24. by ATC and it is not strictly necessary to use maps. But as allways usage
  25. of maps is remains convenient.  Please do NOT expect extensive discussions
  26. with ATC, you will be given just the information you need to fly this
  27. assignment.  This kind of ATC, provided by use of Enno's bglgen, is still a
  28. bit experimental.  So report your experiences, especially the strange ones.
  29.  
  30. ----------------------------------------------------------------------------
  31. OVERVIEW:
  32.  
  33. As you probably now FGA is flying rich american tourists around the 
  34. Mediteranian.
  35. The publicity from this maked a Sheikh asking FGA to bring him to bring him  
  36. and two of his wives to the big yearly Camel Races in Kuwait.
  37. While he usual lives in Abu Dhabi you will have to  make a flight from  
  38. Abu Dhabi International to Kuwait.
  39.  
  40. It is Sheikh Isa Ben Sulman III from Bateen near Abu Dhabi who wants to visit
  41. the Camel Races. He allways takes two wives with him, just for fun and to wash
  42. his hands after dinner.
  43. The meeting is a traditional meeting place for sheikh from the region.
  44.  
  45. He also likes to meet Prince Charles who has been told is visiting lots of
  46. Camel Races since his split up from Lady Di.
  47.  
  48. BRIEFING:
  49.  
  50. This briefing will be short, as this is an ATC flight.
  51. Your flightnumber is FGA304
  52. As told before you will start from Abu Dhabi Intl. airport. ATC will guide
  53. you over airway B55 to Kuwait.
  54. The weather enroute will be good, some clouds, hardly any winds.
  55. After reading weather information (atis on 119.20) switch your radio
  56. frequency back to 122.00, that is Abu Dhabi Tower.
  57.  
  58. They will tell you from which runway you are leaving.
  59.  
  60. First leg: Abu Dhabi (AUH 113.00) to Doha (DOH 112.40) heading 285, 173 NM
  61. Second leg:Doha to Bahrain (BAH 115.30) heading 321, distance 79 NM
  62. Third leg: Bahrain to SELEG intersection heading 325, distance 127 NM
  63. Fourth leg: SELEG intersection to Kuwait (KUA 115.00) heading 312 distance 95
  64. All this information will be provided enroute by ATC.
  65. Kuwait tower will inform you about the to be used approach.
  66.  
  67. radio frequency's for traffic control:
  68. your will find your radio set on freq. 122.00: Abu Dhabi Tower
  69. After you noticed the weather on ATIS (119.20) you have to set the radio back 
  70. on the frequency of the Tower: 122.00 (!!!THIS IS THE ONLY THING REALLY TO 
  71. REMEMBER!!!!)
  72. Don't pay attention to ATIS runway advise. Just listen to the Tower for your
  73. departure runway.
  74. ----------------------------------------------------------------------------
  75. RADIO SUMMARY:
  76.  
  77. VORS:
  78. AUH 113.00 (Abu Dhabi)
  79. DOH 112.40 (Doha)
  80. BAH 115.30 (Bahrain)
  81. KUA 115.50 (Kuwait)
  82. ILS runway 15L:110.10 heading 153
  83.  
  84.  
  85. ATIS
  86. Abu Dhabi: 119.20
  87. Weather Kuwait will be provided by the Tower
  88.  
  89. ATC:
  90. AbuDhabi Tower 122.00
  91. ATC enroute    122.05
  92. Kuwait Center  122.10
  93. Kuwait Tower   122.15
  94. Kuwait Ground  121.70
  95.  
  96.  
  97. DETAILS:
  98.  
  99. Flight code:    ATC0
  100. Flight sim.:    FS5 only
  101. Scenery:        EURBGL2 from Hans van Wijhe and Mideast (included)
  102. Departure:      Abu Dhabi Intl.
  103. Arrival:        Kuwait Intl.
  104. Passengers:     pilot and 3 passengers
  105. Departure time: 18.00
  106. Arrival time:   18.45 (you are passing 1 time zone, flying time about 1:45!)
  107. Route:          IFR by ATC
  108. Weather:        Winds zero, clouds cover 2/8 broken 10000-10500ft.
  109.  
  110. SOME NOTICES:
  111.  
  112. -FLY ACCURATE (as allways): It's important to fly exactly over the VOR's 
  113.     DOH, BAH and KUA and keep the by ATC indicated heading. 
  114. -Some messages come in twice, forget the last one...
  115. -If you want it twice because you did'nt watch the first well switch radio freq.
  116.         OFF and ON again and the message will appair again. But don't wait 
  117.         to long, ATC is a busy job, they don't like to repeat on request....
  118. -When testing I preferred "scrolling text" above "single line". You can 
  119.         change that setting in the Options Menu,Preferences, Display options.
  120. -Don't take a leak during flight. You don't have a co-pilot!
  121.  
  122.  
  123.